日前，为改善区域环境空气质量，结合实际情况，山西临汾下发《临汾市2019年钢铁、焦化行业深度减排实施方案》通知。文件要求各企业在实施治理改造中，以达标为目标，选择先进、成熟、稳定、可靠的治理技术实施改造。

对按《方案》要求完成治理并通过市县验收的标杆企业，在2019一2020年冬防期间可不实施错峰停限产。

方案要求：

钢铁行业

1、2019年6月底前，完成炼铁、炼钢等工序的*低排放改造；2019年10月底前，完成烧结机头（球团焙烧）的*低排放改造。

验收标准：烧结（球团）烟气颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度分别在基准含氧量16％（18％）的条件下不高于10mg/m³、35mg/m³、50mg/m³；炼铁、炼钢等其他工序污染物排放颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度分别不高于10mg/m³、50mg/m³、200mg/m³的标准。

2、2019年10月底前，全市钢铁企业全面完成无组织排放治理和监测、无组织排放管、控、治一体化智能平台建设。

验收标准：改造后，钢铁企业主要无组织排放源周边1米处，颗粒物浓度小于5mg/m³；经收集处理后的颗粒物有组织排放浓度小于10mg/m³ 。

焦化行业

1、2019年6月底前，完成推焦、出焦其他工序的*低排放改造；2019年10月底前，完成焦炉烟囱的*低排放改造。

验收标准：焦炉烟囱颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度分别在基准含氧量8％的条件下不高于10mg/m³、30mg/m³、130mg/m³；焦炉装煤、推焦等工序颗粒物排放浓度分别不高于10mg/m³的标准。

2、2019年10月底前，全市焦化企业全面完成无组织排放治理和监测、无组织排放管、控、治一体化智能平台建设。

验收标准：改造后，焦化企业主要无组织排放源周边1米处，颗粒物浓度小于5mg/m³；经收集处理后的颗粒物有组织排放浓度小于10mg/m³ 。

钢铁行业机动车污染防治

1、大幅提高铁路等清洁方式运输比例，减少汽运比例。对企业内短距离运输大宗物料的，采用管道或管状带式输送机等密闭方式运输。不具备铁运和密闭输送条件的，采用新能源汽车或达到国六排放标准（未出台前暂按国五标准执行）的汽车运输。

2、完成时限2019年10月底，有铁路专用线的，铁运比例达到80％以上；无铁路专用线的，全部采用新能源汽车或达到国六排放标准（耒出台前暂按国五标准执行）的汽车运输。企业内物料产品全部采用管道或管状带式输送机等密闭方式运输。